लाँगटर्म ट्रॅव्हल स्नॅपशॉट – भाग 10 · संदिपिचेतनचा ट्रॅव्हल ब्लॉग

जेव्हा लोक आमच्या लांब आणि मंद प्रवासाच्या कथांबद्दल ऐकतात, तेव्हा आम्हाला बर्‍याचदा प्रश्न विचारले जातात – आम्ही कसे योजना आखतो, आम्ही काय योजना आखतो आणि किती काळ योजना करतो. आणि जेव्हा आपण म्हणतो की आपण खरोखर कशासाठी योजना आखत नाही, तर मग अधिक प्रश्नांचा पाठपुरावा करा आम्ही नेहमीच असे म्हटले आहे की हा आपल्या प्रवासाचा एक मोठा भाग आहे, आम्ही रस्त्याच्या मार्गावर आहोत.

आम्ही हि मालिका आमच्या पहिल्या दीर्घ-मुदतीच्या सहलीपासून सुरू करीत आहोत (बरं, ते फार काळ नव्हतं, पण आमच्यासाठी ते त्यावेळी होतं) – हिमालयात आमचे 3 महिने. आम्ही त्या जागेबद्दल आणि आपल्या अनुभवांबद्दल बरेच काही बोलणार नाही परंतु पुढील मजला कसा घेतला, आम्ही पुढे कसे गेलो आणि आम्ही कसे ठरविले. आपल्या मनात जे काही घडत होते ते आपण फक्त “मोठ्याने लिहू”. आम्हाला आशा आहे की ही मालिका दीर्घकालीन प्रवासाच्या मानसिकतेवर प्रकाश टाकते आणि भविष्यातील उमेदवारांसाठी मार्गदर्शक साधन म्हणून काम करते.

पासून सुरू… भाग 9

प्रेषण # 46 – एक ओळखीचा अनुभव

लेहला परत आल्यासारखे वाटले की जणू सभ्यतेला धक्का बसला आहे. बाजारपेठा, कॅफे, रेस्टॉरंट्स, पर्यटक – आम्ही पर्वतावर पाय ठेवल्यापासून हे खरोखर पाहिले नव्हते. याचे प्रतीक आमच्या नवीन मित्रांसह रात्रीच्या जेवणासाठी आणि पिझ्झासाठी बाहेर जात होते! त्या रात्री, रस्त्यावर फिरत असताना, आमच्या घरात तीन मुली आल्या ज्यांना आम्ही भेटलो. “अहो, मॅश मधील आमचे मित्र!”, जेव्हा आपल्याला आठवडे कोणतेही परिचित चेहरे दिसले नाहीत तेव्हा परिचित चेहरे आश्चर्यकारक होते.

दुसर्‍या दिवशी सकाळी आम्ही सूर्योदयासाठी शांती स्तूप चढलो. आपण या सर्व उंचीवर खर्च करण्याची कल्पना कराल. नाही ते होत नाही!

वाटेत स्लोव्हेनियाची एक मुलगी भेटली ज्यांना आम्ही पद्ममध्ये भेटलो. न्याहारीनंतर आम्ही सांगितले की त्यानंतरचे आमचे दिवस कसे होते. उंचावरील आजार, ट्रेक्स, भाषेच्या समस्या – मित्रांमधील फक्त एक प्रासंगिक चॅट.

“तुम्हाला स्लोव्हेनियाला गेल्यास लेमे माहित आहे!”

“आपल्या ट्रेकच्या शुभेच्छा!”

त्यानंतर आम्ही लेह बाजार येथून बाइक भाड्याने घेतली. यावेळी, आम्ही एका व्यक्तीला भेटलो ज्याला आम्ही पहिल्या दिवशी श्रीनगरमध्ये भेटलो. डल लेकच्या आसपासच्या रहदारीच्या जाममध्ये आम्ही एक टॅक्सी सामायिक केली, त्यानंतर रात्रीच्या जेवणाच्या नंतर राजमा चावळ.

“बर्‍याच दिवसांपासून तुम्ही लोक मुंबईहून आले नाहीत?”

त्यानंतर आम्ही हेमिस मठ आणि त्यानंतर थिक्सेला गेलो. इथेही आम्ही लमायुरु मधील टेकडीवरील छायाचित्रकारांना भेटलो.

सूर्यास्त जवळ येत होता. “आम्ही तो सोनेरी प्रकाश पकडतो”, आम्ही मोकळ्या जागेवर पोहोचताच ते म्हणाले.

त्या संध्याकाळी, आमच्या शेवटच्या उंच संध्याकाळी, अजिबात निराश झाले नाही. एक सोनेरी चमक, अग्निमय ढग, अगदी डबल इंद्रधनुष्य – आम्हाला ते सर्व मिळाले.

पुन्हा भेटल्याशिवाय या सर्वांचा साठा केला जाऊ नये!

प्रेषण # 47 – अलविदा … जवळजवळ

आम्ही एचपी राज्य परिवहन बसमध्ये चढलो तेव्हा अजून अंधार होता. आपल्या सर्वांना या मार्गाविषयी माहित होते की लडाखकडे जाणा the्या रस्त्यांपैकी हा एक आहे.

रस्ता कोणता होता, आपण काय पार करू – आम्हाला काही कल्पना नव्हती.

आणि मुला, आम्ही त्यावेळी तुमच्या मानसिक स्थितीवर किंवा धडपडीसाठी अवलंबून होतो काय?

आम्ही असे म्हटले की आम्ही संपूर्ण वेळ ओपन विंडोमधून बाहेर पडलो आहोत. फक्त कारण आपण दिवसभर खुला राहू शकत नाही!

प्रत्येक पाससह, आम्ही काहीतरी नवीन शोधत होतो – जसे डोंगराचा रंग लाल असू शकतो, आम्हाला अद्याप तपकिरी रंगाचे सर्व सावली माहित नव्हते, तरीही जेव्हा आपण विचार केला की आपण रस्त्याच्या कडेला आहात, एडगर मे उद्भवू. पर्वत सँडकास्टल्ससारखे दिसू शकतात. नवीन लँडफॉर्म सर्व वेळ तयार केले जात आहेत. आणि ते निसर्ग नियम करतात.

आणि रस्ता तयार करण्यासाठी शूर पुरुष आणि स्त्रिया हे सर्व करतात जेणेकरून आम्हाला वरील सर्व गोष्टींचा अनुभव येऊ शकेल. ते अनेक महिने घरापासून दूर राहतात. ते मानवासाठी सर्वात कठीण काम आहे. आणि ते हे सर्व लय योगासाठी करतात.

गेल्यानंतर ड्रायव्हरबद्दलचा आमचा आदर वाढत गेला. या लोकांनी आपल्या खांद्यावरील जबाबदारीच्या पातळीच्या तुलनेत कॉर्पोरेट नोकरीचा ताण कमी करण्यास सुरवात केली.

आम्हाला वाटलं की लेह मनालीची सहल आपल्या उंच उंच काळातील शेवट असेल.

हे त्या सर्वांचा सारांश ठरले – शिकलेल्या सर्व धड्यांच्या सुधारणेसारखे.

प्रेषण # 48 – ग्रीन ग्रीन ग्रीन

अंधारात आणखी एक सुरुवात. जेव्हा आम्ही केलॉंग सोडले तेव्हा आम्हाला काय आहे याबद्दल काहीच माहिती नव्हती, काळोख होता. दिवसभर प्रकाश तोडल्याशिवाय हे चित्र इतके सुंदर नव्हते.

आता आम्ही रोहतांग पासवर होतो. कालपासून रस्ते खराब झाले होते. ते एक नवीन ड्रायव्हर होते त्यामुळे आम्ही त्याच्यावर किती विश्वास ठेवू शकतो याची आम्हाला कल्पना नव्हती. आणि जेव्हा आपली बस कदाचित खोल्यांच्या बाजूने रस्त्यावर उलटली की ज्यांना महत्त्वने म्हटले जाऊ शकत नाही, तेव्हा आपण ड्रायव्हरवर विश्वास ठेवणे अत्यावश्यक आहे.

तथापि, एकदा आम्ही रोहतांग खिंडीच्या दुसर्‍या बाजूला होतो, तेव्हा परिस्थिती खूप बदलली. रस्ते निर्जन झाले. आम्ही गेल्या काही दिवसांपासून (आठवडे) न पाहिलेली काहीतरी पाहिली – हिरवळ. आम्ही खरोखर याबद्दल बरेच काही पाहू शकतो असे नाही. दाट दाट धुके होते. आम्हाला समोरच्या स्क्रीनवर काहीही दिसले नाही. ड्रायव्हर पाहू शकतो का?

“जर बस आता खाली पडली तर आपण या ग्रहाचा सर्वात भव्य भाग पाहिला आहे.” हे आमच्या मनावर ओलांडले.

रोहतांगच्या पलीकडे, जंगलातून एक सुखद ड्राइव्ह होती. लँडस्केपमधील तीव्र बदल आता आपल्या मनाने खेळत होते. आम्ही जोजी ला ओलांडल्यापासून आमच्याकडे या पर्वतांसाठी एक मैत्रीची भावना बदलून गेली. आपण ज्याला “सुंदर” म्हणू शकता ते पर्वत परत येत होते.

आम्हाला मनालीतील बियास नदीजवळ एक खोली सापडली आणि काही रात्री थांबण्याचा निर्णय घेतला. आम्हाला आधी झालेल्या पोटातील संसर्ग उर्वरित परिणाम दर्शवित होता. आम्ही तातडीने आणखी एक लांबलचक यात्रा न करण्याचा निर्णय घेतला.

दुसर्‍या दिवशी आम्ही मणिकरणला गेलो आणि पार्वती खो valley्याच्या हिरव्यागार भागात कोणतीही हालचाल नसताना आम्हाला कळले की आता आपली अंतःकरणे भरली आहेत.

आम्हाला चिन्हे वाचून निघून जावे लागले

प्रेषण # 49 – ओएमजी, आम्ही हे कसे हाताळू?

मनालीमध्ये आम्ही काही आठवड्यांत मुंबईला परत जाण्याचा निर्णय घेतला आणि त्यानुसार तिकिटे आरक्षित केली.

म्हणून “जगात सर्वकाळ जगण्याची” भावना बदलली. तसेच, मागील काही आठवड्यांपासून आमचे सतत सहकारी – कानातले आपल्या हृदयाचे ठोके मारण्याचा आवाज. आणि ह्रदये फुटत आहेत असं वाटू नये म्हणून आपण पायर्‍या चढू आणि चढू शकतो.

पर्वतांचा शेवट पाहून आम्ही मनालीहून चंदीगडला जाणारी बस घेतली. दुपारपर्यंत आम्ही महामार्गावर धडकलो – एक गुळगुळीत फ्लॅट आणि सरळ रस्ता. खाली वारा न घालता छान वाटले. पण अचानक, आमच्याभोवती पुष्कळ मोटारी आल्या. आम्ही यापुढे दूरच्या डोंगरावर नव्हतो ही वस्तुस्थिती आम्हाला जोरदार धडकली. हे असे शहर होते जेथे विस्तृत रस्ते होते, होय, परंतु लोक, कार आणि रहदारी देखील अस्तित्त्वात आहेत!

चंदीगडला येणारे पहिले शहर म्हणून मदत केली. सुखना लेक येथील संध्याकाळी मुंबईची आठवण झाली. आम्ही गेल्यापासून प्रथमच आम्ही एखाद्यास आम्ही ज्यांना असायचा ते पहात होतो – लोक संध्याकाळी फिरायला बाहेर पडतात आणि मग संध्याकाळी उर्वरित घरी जातात.

पण त्या क्षणी आम्ही त्यापैकी कितीही दूर होतो! जाण्यासाठी घर नाही, परंतु जाण्यासाठी घर नाही.

चंदीगडमध्ये एक दिवसानंतर आम्ही अमृतसरला गेलो. सुवर्ण मंदिराजवळील एक खोली सापडली आणि त्याने तेथे संपूर्ण दिवस घालविला. तो एक शांत सुखदायक वेळ होती. आम्ही फक्त तलावाजवळ बसून पाहतो – भक्त, स्वयंसेवक, गर्दी, रांगा, सरोवर, तलावातील मासे आणि वास्तविक सुवर्ण मंदिर.

आम्ही विचार केला होता की आपण पंजाबमधून आणखी काही प्रवास करू, पण दर दोन दिवसांनी ती जागा बदलण्याची कल्पना थकली नव्हती.

आम्ही दिल्लीतील आमच्या मित्रांना बोलवून सांगितले की आम्ही परत यायला तयार आहोत.

प्रेषण # 50 – मुख्यपृष्ठ… की नाही?

आम्ही दिल्लीत थांबलो आणि आग्रा च्या छोट्या सहलीला निघालो. असे वाटले की आपण आता अंतिम टप्प्यावर आहोत. परदेशात कोणत्याही दीर्घकालीन सहलीला जाण्यापूर्वी आम्ही दोघेही ताजमहालला भेट दिली नव्हती, आम्ही ते बनवले आहे याची खात्री करुन घ्यायची होती.भेट“ताज महाल.

आग्रा शहर म्हणून घाण व धुळीचे होते. परंतु फतेहपूर सिक्री आणि ताजमहालचे सौंदर्य आग्राच्या व्यथा योग्य होते. आग्रा किल्ला आणि नदी ओलांडून मेहताब बागकडे जाण्याची आमची योजना होती, पण दुपारच्या सुमारास चेतनला अस्वस्थ वाटू लागले.

आमच्या ट्रेनने परत दिल्लीला जाईपर्यंत वेळ मिळाल्याशिवाय आम्ही ताजमहालच्या सभोवतालच्या कॅफेमध्ये विसावा घेतला. पण त्याआधी चेतनने आपला “परफेक्ट ताजमहाल फोटो” मिळवला.

दिल्लीत, आम्ही आजारी पडायला सुरुवात केली. जणू काही आपल्या शरीरात जाणीव झाली की आता त्यांना विश्रांतीची मागणी करता येईल.

आम्हाला ओळखण्यापलीकडे ठेवण्यात आले, आम्ही खूप वजन कमी केले. ज्या मित्राबरोबर आम्ही राहत होतो त्या मित्राने आम्हाला रात्री येण्यास सांगितले, “तुम्ही सध्या गलिच्छ आहात की बंदी आहे?” तोपर्यंत आम्हाला टॅनिंगची मर्यादा लक्षात आली नाही.

जेव्हा दुसर्‍या मित्राने विचारले की आमचे आयुष्य बदलले आहे का, तेव्हा आम्ही “जसे होते तसे” म्हणत हसले.

पण मग आमच्या प्रवासाला निघालेल्या मित्राने हुशारीने सांगितले की, “तुला जे हवे ते सांगा, पण आता तू आपल्या जुन्या आयुष्यात परत जाऊ शकत नाही. तुझा तो भाग निघून गेला. ”

आमच्या लक्षात आले की आम्ही तीन महिन्यांनंतर जेव्हा मुंबई सोडून निघालो.

आणि प्रथमच आम्हाला असं वाटले नाही की आम्ही घरी पोचलो आहोत.

या मालिकेचा शेवट. संपूर्ण # लॉन्गट्रामट्रॅवलविथसंधिपाचेतन येथे आहे.

खालील दोन टॅब खाली सामग्री बदलतात.

संदीपा आणि चेतन. विवाहित भारतीय. जीवनशैली म्हणून प्रवास समजणे. नॅशनल जिओग्राफिक, याहू यांनी प्रदर्शित केले. आम्ही आशा करतो की आमच्या प्रवासाच्या कथांद्वारे आम्ही इतरांना त्यांचे स्वप्न प्रत्यक्षात येण्यासाठी प्रेरित करतो.

meher

Welcome to https://varor.in/, your number one source for all things products. We’re dedicated to providing you the very best of images and other information, with an emphasis on clear vision. Founded in 2014 by Meher, https://varor.in/ has come a long way from its beginnings in varor. When meher first started out, his passion for photography in varor village cleaning to start their own business.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

close

Ad Blocker Detected!

Refresh