वाढवण बंदर संघर्ष

मुंबई – पर्यावरणाच्या दृष्टीने संवेदनशील डहाणू तालुक्यातील वधवन बंदराला स्थानिक नागरिकांनी मुख्यमंत्री उध्दव ठाकरे यांचेकडून आश्वासन मिळाल्यामुळे हा प्रकल्प शिवसेनेच्या नेतृत्वाखालील राज्य सरकार आणि केंद्र यांच्यातला सर्वात नवीन चूक ठरू शकेल. मुंबई मेट्रो 3 कारशेडच्या जागेवर पूर्वी भगवा मित्र पक्ष आधीच चकमकीत आहेत.


शुक्रवारी वाधवन बंदर विरोधी संघर्ष समितीने (व्हीबीव्हीएसएस) ठाकरे यांची भेट घेतल्यानंतर नगरविकास मंत्री एकनाथ शिंदे म्हणाले, “या प्रकल्पामुळे स्थानिक मच्छीमारांच्या रोजीरोटीवर परिणाम होत आहे. आम्ही त्यांच्या संमतीशिवाय कोणताही विकास प्रकल्प येऊ देणार नाही.” गेल्या महिन्याभरात या प्रकल्पाविरोधात तीव्र आंदोलन वाढले असून, जेएनपीटीने केलेल्या जैवविविधतेच्या सर्वेक्षणात स्थानिकांनी अडथळा आणला तसेच मुंबई, ठाणे आणि पालघर येथे फिश मार्केट आणि मासेमारीच्या कामांवर बंद आंदोलन केले. “मुख्यमंत्र्यांनी प्रकल्पासंबंधी आमची सर्व कागदपत्रे सादर करण्यास सांगितले आहे. आम्ही १ 17 खेड्यांतील ग्रामसभेचे आक्षेप नोंदवणार आहोत,” असे व्हीबीव्हीएसएसचे कार्याध्यक्ष अनिकेत पाटील यांनी सांगितले. तथापि, त्यांनी सांगितले की जर एमव्हीएने आपला शब्द पाळला नाही तर विरोधक निषेध सुरू ठेवतील. “या प्रकल्पावर काही कार्यवाही झाल्यास आमच्याकडून प्रतिक्रिया येईल,” असे ते म्हणाले.

केंद्राने सागरमाला पुढाकाराचा भाग म्हणून या प्रकल्पाला फेब्रुवारी महिन्यात तत्त्व मान्यता दिली. 65,544.5 कोटी रुपये किंमतीचे हे देशातील 13 वे मोठे बंदर असेल. जेएनपीटी आणि महाराष्ट्र मेरीटाईम बोर्डाच्या माध्यमातून हा प्रकल्प राबविला जाईल. हे जमीनमालक मॉडेलवर बांधले जाणार आहे. एसपीव्ही बंदर पायाभूत सुविधा आणि कनेक्टिव्हिटी विकसित करेल. खाजगी विकसकांकडून सर्व व्यवसाय क्रिया पीपीपी मोडद्वारे केल्या जातील. अधिका said्यांनी सांगितले की, बंदरातील मोठ्या जहाजांना सामावून घेण्यासाठी डीप ड्राफ्ट बंदराची आवश्यकता पूर्ण होईल आणि जेएनपीटी कडून, जे भारतातील सर्वात मोठे कंटेनर पोर्ट आहे, तेथील स्पिलओव्हर रहदारीही हाताळेल.

प्रारंभी १ initially 1998 in मध्ये हा प्रकल्प प्रस्तावित करण्यात आला होता परंतु न्यायाधीश सी. एस. धर्माधिकारी यांच्या अध्यक्षतेखाली डहाणू तालुका पर्यावरण संरक्षण प्राधिकरणाने (डीटीईपीए) केलेल्या स्थानिक निषेधाच्या आणि आक्षेपांनंतर या योजनेला आश्रय देण्यात आला. पर्यावरणीयदृष्ट्या नाजूक डहाणू प्रदेशाच्या संरक्षणासाठी सुप्रीम कोर्टाने ही संस्था स्थापन केली होती. पर्यावरण, वन व हवामान बदल मंत्रालयाने डीटीईपीए रद्द करण्याची मागणी केली आहे. दरम्यान, न्यायमूर्ती धर्माधिकारी यांच्या निधनानंतर डीटीईपीएचे नेतृत्व आता सरकारी अधिकारी भूषण गगराणी आहेत.


“सरकारने डीटीईपीएची रचना बदलली असेल, परंतु त्याचा प्रकल्प खोटा असल्याचे आक्षेप घेता येईल. मग केंद्राने हा प्रकल्प कसा मंजूर केला?” कन्झर्वेशन Actionक्शन ट्रस्टकडून देबी गोएंका यांना विचारले. या प्रकल्पाचा प्रभाव वाधवन येथील माशांच्या समृद्ध प्रजननावर होणार असल्याचे स्थानिकांनी सांगितले. “हा माश्यांसाठी सुवर्ण पट्टा आहे. यामुळे मोठ्या प्रमाणात रोजगार निर्मिती होते आणि खासकरुन बॉम्बे डक आणि पोम्फ्रेट यांचीही निर्यात होते. सरकार म्हणते की बंदरात १. lakh लाख लोकांना रोजगार मिळणार आहे, परंतु येथे मासेमारीच्या कामात जवळपास १० लाख लोकांना रोजगार मिळाला आहे,” अनिकेत पाटील म्हणाले. जेएनपीटी अधिकारी टिप्पणीसाठी अनुपलब्ध होते. हे ठिकाण सुरक्षा जोखीम असू शकते असा दावाही त्यांनी केला. “बंदर अनुशक्ती केंद्राजवळ असून तारापूर अणु उर्जा केंद्राच्या काही टप्प्यात आहे,” असे पाटील म्हणाले.

meher

Welcome to https://varor.in/, your number one source for all things products. We’re dedicated to providing you the very best of images and other information, with an emphasis on clear vision. Founded in 2014 by Meher, https://varor.in/ has come a long way from its beginnings in varor. When meher first started out, his passion for photography in varor village cleaning to start their own business.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

close

Ad Blocker Detected!

Refresh